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《国际产业》建设牛步 ECA:2025百万EV充电站难达标 - 财经 - 时报信息

admin 2022年07月15日 15点

欧盟审计单位周二表示,欧盟开发电动车(EV)充电基础设施的速度太慢,将无法达成欧盟目标。

欧洲审计院(ECA)正在观察欧洲执委会如何支持成员国去扩展充电基础设施,以及执委会如何管理欧盟相关资金。

ECA发现公共充电站的数量在各会员国之间明显不同,支付系统也没有相互协调,让驾驶人在欧洲各国旅行以及充电时,被迫必须使用多种订购或付费方式。

ECA负责调查的官员表示,欧盟去年每10辆新车销售中就有一辆是电动车,但是充电站的设置在各国之间的分布相当不平均。

而执委会希望在2025年让欧洲有100万个充电点,以便在2050年顺利让碳排从1990年的水准减少90%。

欧盟27国以及英国目前每年充电点的增加数量约在3.6万个,总数从2014年的3.4万个增加到2020年9月的25万个。依照目前拓展和增加速度,2025年要达到100万个是有相当的难度。

ECA认为每年至少要新增15万个充电点,也就是每周新增3000个,方能补足落差。

汽车制造商预测在2019年和2025年间,电动车产量将有6倍的成长,年产量超过400万辆,来到欧洲汽车产量的五分之一。

ECA审计人员亲自驾驶电动车,行驶于德国、法国和意大利,以测试欧盟资助的充电设备。他们认为整体经验是正面的,但是在调查报告中,ECA认为驾驶员缺乏实时信息,无法知道沿路的充电点有哪些是故障的或是正在大排长龙。

欧盟已经设下目标,到2030年要让3000万辆零碳排车跑在马路上,以及2050年出现绝大多数的零碳排车辆。而欧盟目前仅约注册有200万辆电动车。

(时报信息)

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